بىر قانچە كۈن ئىلگىرى ، «پۇل پاخاللىقىنى ئازايتىش قانۇنى» (IRA دەپمۇ ئاتىلىدۇ) نىڭ ئالاقىدار بەلگىلىمىلىرىگە ئاساسەن ، ئامېرىكا ھۆكۈمىتى يېڭى توكلۇق ماشىنا سېتىۋالغان ئىستېمالچىلارغا ئايرىم-ئايرىم ھالدا 7500 دوللار ۋە 4000 دوللار باج كرېدىتى بېرىدۇ ، دېگەن گەپ تارقالغان. نىمكەش توكلۇق ماشىنىلار ، ئەڭ ئاخىرقى ماشىنا قۇراشتۇرۇش چوقۇم ئامېرىكا ياكى ئامېرىكا بىلەن ئەركىن سودا كېلىشىمى ئىمزالىغان دۆلەتلەردە ئېلىپ بېرىلىشى كېرەك ، ئېلېكتر ماتورلۇق باتارېيەنىڭ خام ئەشيالىرىنىڭ% 40 تىن كۆپرەكى چوقۇم شىمالىي ئامېرىكىدىن كېلىشى كېرەك.
ئەڭ مۇبالىغىلەشتۈرۈلگەن ئاتالغۇلار جۇڭگو ئۈچۈن ، يەنى 2024-يىلدىن باشلاپ ، جۇڭگودا ئىشلەپچىقىرىلغان باتارېيە مودۇلى پۈتۈنلەي مەنئى قىلىنىدۇ ، 2025-يىلدىن باشلاپ ، جۇڭگودا ئىشلەپچىقىرىلغان مىنېرال خام ئەشيا پۈتۈنلەي چەكلىنىدۇ.
قانداقلا بولمىسۇن ، بەزى تەتقىقاتچىلار 2024-يىلدىن كېيىنكى مىش-مىش پاراڭنىڭ ئۆسەك سۆز ئىكەنلىكىنى ، ئەمما ئەمەلىيەتتە تولۇقلىما بېرىلمىگەنلىكىنى ئوتتۇرىغا قويدى.2024-يىلدىن باشلاپ ، ئەگەر باتارېيە زاپچاسلىرى «ئالاھىدە كۆڭۈل بۆلىدىغان دۆلەتلەر» (جۇڭگو تىزىملىكتە) تىزىملىكىدىكى ھەر قانداق دۆلەتنى ئۆز ئىچىگە ئالسا ، بۇ تولۇقلىما ئەمدى قوللىنىلمايدۇ.
ھەممىمىزگە ئايان بولغىنىدەك ، جۇڭگونىڭ باتارېيەسى دۇنيا بازىرىنىڭ كۆپ قىسمىنى ئىگىلەيدۇ ، باتارېيە كەسپى تېخىمۇ پىشىپ يېتىلگەن.ئاساسلىق قاتناش قورالى بولۇش سۈپىتى بىلەن ، ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىت ۋە توكلۇق موتسىكلىتلارنىڭ ئاساسلىق باتارېيەسى لىتىي باتارېيە ۋە قوغۇشۇن كىسلاتا باتارېيەسىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
ئوخشىمىغان ئەھۋال ئۈچۈن ئوخشىمىغان باتارېيە
گەرچە لىتىي باتارېيەسى ئومۇمىي جەھەتتىن ياخشىراق بولسىمۇ ، قوغۇشۇن كىسلاتالىق باتارېيەمۇ بەزى ئەھۋاللاردا لىتىي باتارېيەسىدىن ئۈستۈن بولۇشى مۇمكىن.باتارېيە 72V40a دىن تۆۋەن بولغان ئەھۋالدا قوغۇشۇن كىسلاتالىق باتارېيەنى تېخىمۇ مۇۋاپىق ، قوغۇشۇن كىسلاتاسىنىڭ ئىشەنچلىكلىكىنى تاللايدۇ ، گەرچە ئارتۇق توك قاچىلانغاندىن كېيىنمۇ بەك ياخشى چارە بولسىمۇ.سىغىمى كىچىك باتارېيەمۇ ئىقتىسادىي جەھەتتە ھاياتىي كۈچكە ئىگە بولۇپ ، كونىراپ كەتكەندە يېڭىسىغا ئالماشتۇرغىلى بولىدۇ.
72V40a دىن يۇقىرى بولغاندا ، باتارېيە سىغىمى يۇقىرى بولغاندا ، بۇ توكلۇق ماشىنىنىڭ قۇۋۋىتىنىڭمۇ چوقۇم يۇقىرى بولۇشى كېرەكلىكىدىن دېرەك بېرىدۇ.قوغۇشۇن كىسلاتاسىنىڭ 0.5C قويۇپ بېرىشى ئېنىقلا ئۇنى قوللاشقا يەتمەيدۇ.لىتىي باتارېيەسى دەرھال 120A قويۇپ بېرەلەيدۇ ، توك بېسىمى تۆۋەنلەش ئېنىق ئەمەس ، شۇڭا ئازراق توك قويۇپ بېرەلمەيدىغان ئەھۋال بولمايدۇ.لى ئىئون باتارېيەسىنىڭ ھەجىمى كىچىك ، سىغىمى چوڭ قوغۇشۇن كىسلاتالىق باتارېيە رامكىنىڭ يۈكىنى زور دەرىجىدە ئاشۇرۇۋېتىدۇ ، بۇ ئەھۋال لى ئىئون باتارېيەسىنى چىقىرىپ تاشلىشى كېرەك.
CYCLEMIX سۇپىسىدا سىز تېخىمۇ مۇكەممەل بولغان توكلۇق ماشىنا مەھسۇلاتلىرىنى تاپالايسىز electric ئېلېكتر ۋېلىسىپىت ، توكلۇق موتسىكلىت ، ئېلېكتر / ماي ئۈچ چاقلىق ۋېلىسىپىت (يۈك ۋە ئادەملىك) ۋە تۆۋەن سۈرئەتلىك توكلۇق ماشىنا (تۆت چاق) قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
- ئالدىنقى: دۇنيانىڭ توكلۇق ماشىنىلارغا بولغان ئېھتىياجى كۈنسېرى ئېشىۋاتىدۇ ، «نېفىتكە توك» يۈزلىنىشكە ئايلاندى
- كېيىنكى: ئافرىقا ۋە ئاسىياغا مەركەزلەشكەن ئىشلەپچىقارغۇچىلار بىلەن دۇنيا مىقياسىدا ئىككى چاقلىق چاققا بولغان ئېھتىياجنىڭ ئېشىشى
يوللانغان ۋاقتى: 10-ئاينىڭ 31-كۈنىدىن 20-كۈنىگىچە
