تۆۋەن سۈرئەتلىك توكلۇق ماشىنا دېگەن نېمە؟

تۆۋەن سۈرئەتلىك توكلۇق ماشىنا دېگەن نېمە؟
تۆۋەن سۈرئەتلىك توكلۇق ماشىنىلار ئاساسلىقى ئوتتۇراھال سۈرئەتتە شەھەر قاتنىشى ئۈچۈن لايىھەلەنگەن ئېلېكترونلۇق ماشىنا.تىپىك ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك تېزلىكى سائىتىگە 40 كىلومېتىر ئەتراپىدا ، بۇ ماشىنىلار قىسقا مۇساپىلىك ساياھەت قىلىشقا ماس كېلىدۇ ، قىستاڭچىلىق مەسىلىسىنى ھەل قىلىش ئارقىلىق شەھەر قاتنىشىدا مۇھىم رول ئوينايدۇ.

ھىندونېزىيەنىڭ ئۇلۇغۋار ئېلېكترلەشتۈرۈش پىلانى
2023-يىلى 20-مارتتىن باشلاپ ، ھىندونېزىيە ھۆكۈمىتى تۆۋەن سۈرئەتلىك توكلۇق ماشىنىلارنىڭ قوللىنىلىشىنى ئىلگىرى سۈرۈشنى مەقسەت قىلغان رىغبەتلەندۈرۈش پروگراممىسىنى يولغا قويدى.دۆلەت ئىچىدە ئىشلەپچىقىرىلغان توكلۇق ماشىنا ۋە موتسىكلىتلارغا يەرلىك تولۇقلىما بېرىش نىسبىتى% 40 تىن ئېشىپ كەتكەن تولۇقلىما ياردەم پۇلى بىلەن تەمىنلىنىدۇ ، بۇ دۆلەت ئىچىدىكى ئېلېكتر ماتورلۇق ماشىنىلارنىڭ ئىشلەپچىقىرىش نىسبىتىنى يۇقىرى كۆتۈرۈشكە ياردەم بېرىدۇ ھەمدە ئېلېكتر ھەرىكىتىنىڭ ئېشىشىنى ئىلگىرى سۈرىدۇ.كەلگۈسى ئىككى يىلدا ، يەنى 2024-يىلغا بارغاندا ، بىر مىليون ئېلېكترونلۇق موتسىكلىتقا تولۇقلىما بېرىلىدۇ ، ھەر بىر ئورۇننىڭ باھاسى تەخمىنەن 3300 يۈەن.بۇنىڭدىن باشقا ، توكلۇق ماشىنىلارغا 20 مىڭدىن 40 مىڭ يۈەنگىچە تولۇقلىما بېرىلىدۇ.

بۇ ئالغا ئىنتىلىش تەشەببۇسى ھىندونېزىيەنىڭ تېخىمۇ پاكىز ۋە ئىمكانىيەتلىك سىجىل كەلگۈسى بەرپا قىلىش تەسەۋۋۇرىغا ماس كېلىدۇ.ھۆكۈمەتنىڭ مەقسىتى ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنى ئىلگىرى سۈرۈش ، پارنىك گازى قويۇپ بېرىشنى ئازايتىش ۋە شەھەرنىڭ بۇلغىنىشىغا قارشى تۇرۇش.بۇ رىغبەتلەندۈرۈش پروگراممىسى يەرلىك ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ توكلۇق ماشىنا ئىشلەپچىقىرىشقا تېخىمۇ كۆپ مەبلەغ سېلىشى ۋە دۆلەتنىڭ سىجىل تەرەققىيات نىشانىغا تۆھپە قوشۇشى ئۈچۈن مۇھىم ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ بىلەن تەمىنلەيدۇ.

كەلگۈسى ئىستىقبالى
ھىندونېزىيەتوكلۇق ماشىناتەرەققىيات كۆرۈنەرلىك ئابىدەگە يەتتى.ھۆكۈمەت 2035-يىلغا بارغاندا دۆلەت ئىچىدىكى ئېلېكتر ماتورلۇق ماشىنا ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارىنى بىر مىليون دانىگە يەتكۈزۈشنى پىلانلىدى. بۇ ئۇلۇغۋار نىشان ھىندونېزىيەنىڭ كاربون ئىزىنى ئازايتىش ئىرادىسىنى كۆرسىتىپلا قالماستىن ، بەلكى دۆلەتنى يەر شارى توكلۇق ماشىنا بازىرىدىكى مۇھىم رولچىغا ئايلاندۇرىدۇ.