توكلۇق موتسىكلىت ماتورى
1. ماتور دېگەن نېمە؟
1.1 ماتور باتارېيەنىڭ توكىنى مېخانىك ئېنېرگىيىگە ئايلاندۇرىدىغان زاپچاس بولۇپ ، ئېلېكترونلۇق ماشىنىنىڭ چاقىنى ئايلاندۇرىدۇ
●كۈچنى چۈشىنىشنىڭ ئەڭ ئاددىي ئۇسۇلى ئالدى بىلەن W ، W = wattage نىڭ ئېنىقلىمىسىنى بىلىش ، يەنى ھەر بىر توكنىڭ توك سەرپىياتى ، بىز دائىم تىلغا ئالىدىغان 48v ، 60v ۋە 72v لار سەرپ قىلىنغان توكنىڭ ئومۇمىي مىقدارى ، شۇڭلاشقا توك مىقدارى قانچە يۇقىرى بولسا ، ئوخشاش ۋاقىتتا توك سەرپ بولىدۇ ۋە ماشىنىنىڭ كۈچىمۇ ئوخشاش بولىدۇ (ئوخشاش شارائىتتا)
●400w ، 800w ، 1200w نى مىسالغا ئالايلى ، ئوخشاش سەپلىمە ، باتارېيە ۋە 48 توك بېسىمى بار:
ئالدى بىلەن ، ئوخشاش بىر مىنگەن ۋاقىتتا ، 400w ماتور سەپلەنگەن ئېلېكترونلۇق ماشىنىنىڭ مۇساپىسى تېخىمۇ ئۇزۇن بولىدۇ ، چۈنكى چىقىرىش ئېقىمى كىچىك (ھەيدەش ئېقىمى كىچىك) بولغاچقا ، توك سەرپىياتىنىڭ ئومۇمىي سۈرئىتى كىچىك.
ئىككىنچىسى 800w ۋە 1200w.سۈرئەت ۋە قۇۋۋەت جەھەتتە ، 1200w ماتور سەپلەنگەن توكلۇق ماشىنىلار تېخىمۇ تېز ۋە كۈچلۈك.چۈنكى ، توك مىقدارى قانچە يۇقىرى بولسا ، توك سەرپىياتى ۋە ئومۇمىي مىقدارى شۇنچە چوڭ بولىدۇ ، ئەمما شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا باتارېيەنىڭ ئۆمرى قىسقا بولىدۇ.
●شۇڭلاشقا ، ئوخشاش V نومۇرى ۋە سەپلىمىسى ئاستىدا ، 400w ، 800w ۋە 1200w لىق توكلۇق ماشىنىلارنىڭ پەرقى توك ۋە تېزلىكتە.توك مىقدارى قانچە يۇقىرى بولسا ، قۇۋۋەت شۇنچە كۈچلۈك بولىدۇ ، سۈرئىتى شۇنچە تېز بولىدۇ ، توك سەرپىياتىمۇ شۇنچە تېز بولىدۇ.قانداقلا بولمىسۇن ، بۇ توك مىقدارى قانچە يۇقىرى بولسا ، توكلۇق ماشىنىنىڭ شۇنچە ياخشى بولىدىغانلىقىدىن دېرەك بەرمەيدۇ.ئۇ يەنىلا ئۆزى ياكى خېرىدارنىڭ ئەمەلىي ئېھتىياجىغا باغلىق.
1.2 ئىككى چاقلىق ئېلېكتر ماتورلۇق ماتورنىڭ تىپى ئاساسلىقى: مەركىزى ماتور (ئادەتتە ئىشلىتىلىدۇ) ، ئوتتۇرىسىغا ئورنىتىلغان ماتور (ناھايىتى ئاز ئىشلىتىلىدۇ ، ماشىنا تىپىغا ئايرىلىدۇ) دەپ ئىككىگە بۆلىنىدۇ.
ئېلېكترونلۇق موتسىكلىت ئادەتتىكى ماتور
ئېلېكترونلۇق موتسىكلىت ئوتتۇرا ئورناتقان ماتور
1.2.1 چاق مەركىزىنىڭ ماتورلۇق قۇرۇلمىسى ئاساسلىقى:چوتكىلاش DC ماتورى(ئاساسەن ئىشلىتىلمەيدۇ) ،چوتكىسىز DC ماتورى(BLDC),مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق ماس قەدەملىك ماتور(PMSM)
ئاساسلىق پەرقى: چوتكا بارمۇ يوق (ئېلېكترود)
●چوتكىسىز DC ماتورى (BLDC)(ئادەتتە ئىشلىتىلىدۇ) ،مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق ماس قەدەملىك ماتور(PMSM) (ئىككى چاقلىق ماشىنىلاردا ناھايىتى ئاز ئىشلىتىلىدۇ)
Different ئاساسلىق پەرقى: بۇ ئىككىسىنىڭ قۇرۇلمىسى ئوخشاش ، ئۇلارنى پەرقلەندۈرۈش ئۈچۈن تۆۋەندىكى نۇقتىلارنى ئىشلىتىشكە بولىدۇ:
Brushless DC Motor
چوتكىلانغان DC ماتورى (AC نى DC غا ئايلاندۇرۇش دەپ ئاتىلىدۇ)
●چوتكىسىز DC ماتورى (BLDC)(ئادەتتە ئىشلىتىلىدۇ) ،مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق ماس قەدەملىك ماتور(PMSM) (ئىككى چاقلىق ماشىنىلاردا ناھايىتى ئاز ئىشلىتىلىدۇ)
Different ئاساسلىق پەرقى: بۇ ئىككىسىنىڭ قۇرۇلمىسى ئوخشاش ، ئۇلارنى پەرقلەندۈرۈش ئۈچۈن تۆۋەندىكى نۇقتىلارنى ئىشلىتىشكە بولىدۇ:
| Project | مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق ماس قەدەملىك ماتور | چوتكىسىز DC ماتورى |
| باھاسى | قىممەت | ئەرزان |
| شاۋقۇن | تۆۋەن | ئېگىز |
| ئىقتىدار ۋە ئۈنۈم ، بۇرۇلۇش مومېنتى | ئېگىز | تۆۋەن ، سەل تۆۋەن |
| كونتروللىغۇچنىڭ باھاسى ۋە كونترول ئۆلچىمى | ئېگىز | تۆۋەن ، نىسبەتەن ئاددىي |
| تورمۇز سوقۇش (تېزلىنىش ئېغىزى) | تۆۋەن | ئېگىز |
| ئىلتىماس | يۇقىرى سەپلىمىلىك مودېللار | ئوتتۇرا مۇساپىلىك |
مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق ماس قەدەملىك ماتور بىلەن چوتكىسىز DC ماتورى ئوتتۇرىسىدا قايسىسىنىڭ ياخشى بولىدىغانلىقى توغرىسىدا ھېچقانداق بەلگىلىمە يوق ، ئۇ ئاساسلىقى ئىشلەتكۈچى ياكى خېرىدارنىڭ ئەمەلىي ئېھتىياجىغا باغلىق.
● Hub ماتورلىرى:ئادەتتىكى ماتور ، كاھىشلىق ماتور ، سۇدا سوۋۇتۇلغان ماتور ، سۇيۇقلۇق سوۋۇتۇلغان ماتور ۋە ماي سوۋۇتۇلغان ماتور.
●ئادەتتىكى ماتور:ئادەتتىكى ماتور
●كاھىش ماتورى: 2/3/4/5 ئەۋلاد, 5-ئەۋلاد كاھىشلىق ماتور ئەڭ قىممەت، 3000w 5-ئەۋلاد كاھىشلىق ئاممىۋى قاتناش ماتورىنىڭ باھاسى 2500 يۈەن ، باشقا ماركىلار بىر قەدەر ئەرزان.
(ئېلېكترلەشتۈرۈلگەن كاھىش ماتورىنىڭ تاشقى كۆرۈنۈشى تېخىمۇ ياخشى)
●سۇ سوۋۇتۇلغان / سۇيۇقلۇق سوۋۇتۇلغان / ماي سوۋۇتۇلغان ماتورھەممىسى ئىزولياتورلۇقنى قوشىدۇئىچىدىكى سۇيۇقلۇقماتورنى ئەمەلگە ئاشۇرۇشسوۋۇتۇشئۈنۈم ۋە كېڭەيتىشھاياتof the motor.ھازىرقى تېخنىكا ئانچە پىشىپ يېتىلمىگەن بولۇپ ، ئاسانلا مايىل بولىدۇleakageمەغلۇبىيەت.
1.2.2 ئوتتۇرا ماتور: ئوتتۇرا خوتلۇق ، ئوتتۇرا بىۋاسىتە قوزغاتقۇچ ، ئوتتۇرا زەنجىر / بەلۋاغ
ئادەتتىكى ماتور
ئادەتتىكى ماتور
سۇيۇقلۇق سوۋۇتۇلغان ماتور
ماي سوۋۇتۇلغان ماتور
Hub مەركىزى ماتور بىلەن ئوتتۇرىسىغا ئورنىتىلغان ماتورنى سېلىشتۇرۇش
The بازاردىكى مودېللارنىڭ كۆپىنچىسىدە مەركىزى ماتور ئىشلىتىلىدۇ ، ئوتتۇرىسىغا ئورنىتىلغان ماتور ئاز ئىشلىتىلىدۇ.ئۇ ئاساسلىقى مودېل ۋە قۇرۇلما بويىچە ئايرىلىدۇ.ئەگەر ئادەتتىكى موتسىكلىتنى مەركىزى ماتور بىلەن ئوتتۇرا ئورناتقان ماتورغا ئۆزگەرتمەكچى بولسىڭىز ، نۇرغۇن جايلارنى ئۆزگەرتىشىڭىز كېرەك ، ئاساسلىقى رامكا ۋە تەكشى چاتقال ، باھاسى قىممەت بولىدۇ.
| Project | ئادەتتىكى مەركىزى ماتور | ئوتتۇرغا ئورنىتىلغان ماتور |
| باھاسى | ئەرزان ، ئوتتۇراھال | قىممەت |
| مۇقىملىق | ئوتتۇراھال | ئېگىز |
| ئۈنۈم ۋە يامىشىش | ئوتتۇراھال | ئېگىز |
| كونترول | ئوتتۇراھال | ئېگىز |
| قاچىلاش ۋە قۇرۇلما | ئاددىي | مۇرەككەپ |
| شاۋقۇن | ئوتتۇراھال | نىسپىي چوڭ |
| ئاسراش ھەققى | ئەرزان ، ئوتتۇراھال | ئېگىز |
| ئىلتىماس | ئادەتتىكى ئومۇمىي مەقسەت | يۇقىرى دەرىجىدىكى / يۇقىرى سۈرئەتلىك ، تاغقا يامىشىش قاتارلىقلارنى تەلەپ قىلىدۇ. |
| ئوخشاش ئۆلچەمدىكى ماتورلارغا نىسبەتەن ، ئوتتۇرا ئورناتقان ماتورنىڭ سۈرئىتى ۋە كۈچى ئادەتتىكى تۈگمە ماتورىنىڭكىدىن يۇقىرى بولىدۇ ، ئەمما كاھىش تۈگۈنى ماتورىغا ئوخشايدۇ. | ||
2. ماتورنىڭ بىر قانچە ئورتاق پارامېتىرلىرى ۋە ئۆلچىمى
ماتورنىڭ بىر قانچە كۆپ ئۇچرايدىغان پارامېتىرلىرى ۋە ئۆلچىمى: ۋولت ، قۇۋۋەت ، چوڭ-كىچىكلىك ، تۇراقلىق يادرولۇق چوڭلۇق ، ماگنىت ئېگىزلىكى ، سۈرئەت ، بۇرۇلۇش مومېنتى ، مەسىلەن: 72V10 دىيۇم 215C40 720R-2000W
● 72V بولسا ماتورنىڭ بېسىمى، بۇ باتارېيە كونتروللىغۇچنىڭ بېسىمى بىلەن بىردەك.ئاساسىي توك بېسىمى قانچە يۇقىرى بولسا ، ماشىنىنىڭ سۈرئىتى شۇنچە تېز بولىدۇ.
W 2000W ماتورنىڭ باھالانغان كۈچى.ئۈچ خىل كۈچ بار ،يەنى باھالانغان كۈچ ، ئەڭ چوڭ قۇۋۋەت ۋە چوققا كۈچ.
دەرىجىگە ئايرىلغان قۇۋۋەت ماتورنىڭ ئىجرا قىلالايدىغان كۈچىئۇزۇن ۋاقىتئاستىداباھالانغان توك بېسىمى.
ئەڭ چوڭ قۇۋۋەت ماتورنىڭ A ئىجرا قىلالايدىغان كۈچىئۇزۇن ۋاقىتئاستىداباھالانغان توك بېسىمى.ئۇ باھالانغان قۇۋۋەتنىڭ 1.15 ھەسسىسىگە تەڭ.
چوققا كۈچئەڭ چوڭ قۇۋۋەتthatتوك بىلەن تەمىنلەش قىسقا ۋاقىت ئىچىدە يېتىپ بارالايدۇ.ئۇ ئادەتتە پەقەت داۋاملىشىدۇ30 سېكۇنت.ئۇ 1.4 ھەسسە ، 1.5 ھەسسە ياكى باھالانغان توكنىڭ 1.6 ھەسسىسىگە تەڭ (ئەگەر زاۋۇت چوققا توك بىلەن تەمىنلىيەلمىسە ، ئۇنى 1.4 ھەسسە ھېسابلىغىلى بولىدۇ) 2000W × 1.4 ھەسسە = 2800W
5 215 بولسا stator يادرولۇق چوڭلۇقى.رازمېرى قانچە چوڭ بولسا ، ئۆتەلەيدىغان توك شۇنچە چوڭ بولىدۇ ، ماتورنىڭ چىقىرىش قۇۋۋىتىمۇ شۇنچە چوڭ بولىدۇ.ئادەتتىكى 10 دىيۇملۇق 213 (كۆپ سىملىق ماتور) ۋە 215 (تاق سىملىق ماتور) ، 12 دىيۇملۇق 260;ئېلېكترونلۇق دەم ئېلىش ئۈچ چاقلىق ۋېلىسىپىت ۋە باشقا ئېلېكترونلۇق ئۈچ چاقلىق ۋېلىسپىتنىڭ بۇ ئۆلچىمى يوق ، ھەمدە ئارقا ئوق ماتورنى ئىشلىتىڭ.
40 C40 بولسا ماگنىتنىڭ ئېگىزلىكى، C بولسا ماگنىتنىڭ قىسقارتىلمىسى.ئۇ يەنە بازاردا 40H ۋەكىللىك قىلىدۇ.ماگنىت قانچە چوڭ بولسا ، قۇۋۋەت ۋە بۇرۇلۇش مومېنتى شۇنچە چوڭ بولىدۇ ، شۇنداقلا تېزلىنىش ئىقتىدارى شۇنچە ياخشى بولىدۇ.
350 ئادەتتىكى 350W ماتورنىڭ ماگنىت كۈچى 18H ، 400W بولسا 22H ، 500W-650W بولسا 24H ، 650W-800W بولسا 27H ، 1000W 30H ، 1200W بولسا 30H-35H.1500W بولسا 35H-40H ، 2000W بولسا 40H ، 3000W بولسا 40H-45H قاتارلىقلار. ھەر بىر ماشىنىنىڭ سەپلىمە تەلىپى ئوخشىمىغاچقا ، ھەممە نەرسە ئەمەلىي ئەھۋالغا دۇچ كېلىدۇ.
20 720R بولسا سۈرئەت, the unit isrpm، سۈرئەت ماشىنىنىڭ قانچىلىك تېز ماڭالايدىغانلىقىنى بەلگىلەيدۇ ، ھەمدە كونتروللىغۇچ بىلەن ئىشلىتىلىدۇ.
● Torque ، بۇ ئورۇن N · m بولۇپ ، ماشىنىنىڭ يامىشىش ۋە كۈچىنى بەلگىلەيدۇ.بۇرۇلۇش مومېنتى قانچە چوڭ بولسا ، يامىشىش ۋە كۈچ شۇنچە كۈچلۈك بولىدۇ.
سۈرئەت ۋە بۇرۇلۇش مومېنتى بىر-بىرىگە تەتۈر تاناسىپ بولىدۇ.سۈرئەت (ماشىنىنىڭ سۈرئىتى) قانچە تېز بولسا ، بۇرۇلۇش مومېنتى شۇنچە كىچىك بولىدۇ.
سۈرئەتنى قانداق ھېسابلاش:مەسىلەن ، ماتورنىڭ سۈرئىتى 720pm % 110 (كونتروللىغۇچنىڭ سۈرئەتنى ئاشۇرۇش نىسبىتى ئادەتتە% 110-% 115)
ئىككى چاقلىق سۈرئەتنىڭ پايدىلىنىش فورمۇلاسى:سۈرئەت * كونتروللىغۇچنىڭ سۈرئەت نىسبىتى * 60 مىنۇت * بالوننىڭ ئايلىنىشىيەنى ، (720 * 110%) * 60 * 1.3 = 61.776 ، سائەتلىك تېزلىكى 61km / h.يۈك بىلەن ، قونغاندىن كېيىنكى سۈرئەت تەخمىنەن 57km / h (تەخمىنەن 3-5km / h تۆۋەن) (سۈرئەت مىنۇتتا ھېسابلىنىدۇ ، شۇڭا سائىتىگە 60 مىنۇت) ، شۇڭا داڭلىق فورمۇلانى ئىشلىتىپ سۈرئەتنى ئۆزگەرتكىلى بولىدۇ.
Torque ، N · m دا ، ماشىنىنىڭ يامىشىش ئىقتىدارى ۋە كۈچىنى بەلگىلەيدۇ.بۇرۇلۇش مومېنتى قانچە چوڭ بولسا ، يامىشىش ئىقتىدارى ۋە كۈچى شۇنچە چوڭ بولىدۇ.
مەسىلەن:
V 72V12 دىيۇملۇق 2000W / 260 / C35 / 750 rpm / تولغىنىش مومېنتى 127 ، ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك تېزلىكى 60km / h ، ئىككى كىشىلىك ئېگىزلىك تەخمىنەن 17 گرادۇس.
مۇناسىپ كونتروللىغۇچنى ماسلاشتۇرۇش كېرەك ، چوڭ سىغىمدىكى باتارېيە-لىتىيلىق باتارېيە تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
V 72V10 دىيۇملۇق 2000W / 215 / C40 / 720 rpm / تولغىنىش مومېنتى 125 ، ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك تېزلىكى 60km / h ، ئېگىزلىكى 15 گرادۇس.
V 72V12 دىيۇم 3000W / 260 / C40 / 950 rpm / بۇرۇلۇش مومېنتى 136 ، ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك تېزلىكى 70km / h ، ئېگىزلىكى 20 گرادۇس.
مۇناسىپ كونتروللىغۇچنى ماسلاشتۇرۇش كېرەك ، چوڭ سىغىمدىكى باتارېيە-لىتىيلىق باتارېيە تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
● 10 دىيۇملۇق ئادەتتىكى ماگنىتلىق پولاتنىڭ ئېگىزلىكى پەقەت C40 ، 12 دىيۇملۇق ئادەتتىكى C45 ، بۇرۇلۇش مومېنتىنىڭ مۇقىم قىممىتى يوق ، بۇنى خېرىدارلارنىڭ ئېھتىياجىغا ئاساسەن تەڭشىگىلى بولىدۇ.
3. ماتورلۇق زاپچاسلار
●ماتورنىڭ زاپچاسلىرى: ماگنىت ، كاتەكچە ، زال سېنزورى ، ئوقيا قاتارلىقلار.ماتور كۈچى قانچە چوڭ بولسا ، ماگنىت شۇنچە كۆپ بولىدۇ (زال سېنزورى بۇزۇلۇش ئېھتىماللىقى ئەڭ يۇقىرى)
(زال سېنزورى بۇزۇلغان كۆپ ئۇچرايدىغان ھادىسە شۇكى ، تۇتقۇچ ۋە بالون چاپلىشىپ قالىدۇ ، ئايلاندۇرغىلى بولمايدۇ)
●زال سېنزورىنىڭ ئىقتىدارى:ماگنىت مەيدانىنى ئۆلچەش ۋە ماگنىت مەيدانىدىكى ئۆزگىرىشنى سىگنال چىقىرىشقا ئايلاندۇرۇش (يەنى سۈرئەت سەزگۈسى)
ماتورلۇق تەركىب دىئاگراممىسى
ماتورلۇق ئايلانما (كاتەكچە) ، تىرەك قاتارلىقلار.
Stator core
ماگنىتلىق پولات
زال
4. ماتورلۇق مودېل ۋە ماتور نومۇرى
ماتور مودېلى ئادەتتە ئىشلەپچىقارغۇچى ، توك بېسىمى ، توك ، سۈرئەت ، توك سىغىمى ، مودېل نۇسخىسى ۋە تۈركۈم نومۇرى قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئوخشىمىغاچقا ، سانلارنىڭ ئورۇنلاشتۇرۇلۇشى ۋە بەلگىسىمۇ ئوخشىمايدۇ.بەزى ماتورلۇق نومۇرلارنىڭ توك سىغىمى يوق ، ئېلېكترونلۇق ماشىنا ماتورلۇق نومۇرىدىكى ھەرپلەرنىڭ سانى ئېنىق ئەمەس.
ئادەتتىكى ماتورلۇق نومۇر كودلاش قائىدىسى:
● Motor model:WL4820523H18020190032 ، WL ئىشلەپچىقارغۇچى (ۋېيلى) ، باتارېيە 48v ، ماتور 205 يۈرۈشلۈكى ، 23H ماگنىت ، 2018-يىلى 2-ئاينىڭ 1-كۈنى ئىشلەپچىقىرىلغان ، 90032 ماتور نومۇرى.
● Motor model:AMTHI60 / 72 1200W30HB171011798 ، AMTHI ئىشلەپچىقارغۇچى (Anchi Power Technology) ، باتارېيە ئۇنىۋېرسال 60/72 ، ماتورلۇق توك مىقدارى 1200W ، 30H ماگنىت ، 2017-يىلى 10-ئاينىڭ 11-كۈنى ئىشلەپچىقىرىلغان ، 798 ماتورلۇق زاۋۇت نومۇرى بولۇشى مۇمكىن.
● Motor model:JYX968001808241408C30D ، JYX ئىشلەپچىقارغۇچى (جىن يۈشىڭ) ، باتارېيەسى 96V ، ماتورلۇق توك مىقدارى 800W ، 2018-يىلى 8-ئاينىڭ 24-كۈنى ئىشلەپچىقىرىلغان ، 1408C30D ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ ئۆزگىچە زاۋۇت نومۇرى بولۇشى مۇمكىن.
● Motor model:SW10 1100566 ، SW ماتورلۇق ئىشلەپچىقارغۇچى (شىر پادىشاھ) نىڭ قىسقارتىلمىسى ، زاۋۇت ۋاقتى 11-ئاينىڭ 10-كۈنى ، 00566 بولسا تەبىئىي تەرتىپ نومۇرى (ماتورلۇق نومۇر).
● Motor model:10ZW6050315YA ، 10 ئادەتتە ماتورنىڭ دىئامېتىرى ، ZW چوتكىسىز DC ماتورى ، باتارېيەسى 60v ، 503 rpm ، بۇرۇلۇش مومېنتى 15 ، YA ھاسىل قىلىنغان كود ، YA ، YB ، YC ئوخشاش ئىقتىداردىكى ئوخشىمىغان ماتورنى پەرقلەندۈرۈش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ. ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ پارامېتىرلىرى.
● ماتورلۇق نومۇر:ئالاھىدە تەلەپ يوق ، ئادەتتە ئۇ ساپ رەقەملىك نومۇر ياكى ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ قىسقارتىلمىسى + توك بېسىمى + ماتور كۈچى + ئىشلەپچىقىرىش ۋاقتى ئالدىغا بېسىلىدۇ.
ماتورلۇق ماشىنا تىپى
5. سۈرئەت پايدىلىنىش جەدۋىلى
ئادەتتىكى ماتور
Tile motor
ئوتتۇرغا ئورنىتىلغان ماتور
| ئادەتتىكى ئېلېكترونلۇق موتسىكلىت ماتورى | Tile motor | ئوتتۇرغا ئورنىتىلغان ماتور | ئەسكەرتىش |
| 600w - 40km / h | 1500w - 75-80km / h | 1500w - 70-80km / h | يۇقارقى سانلىق مەلۇماتلارنىڭ كۆپىنچىسى شېنجېندىكى ئۆزگەرتىلگەن ماشىنىلار تەرىپىدىن ئۆلچەنگەن سۈرئەت بولۇپ ، ماس ئېلېكترونلۇق كونتروللار بىلەن بىرلەشتۈرۈپ ئىشلىتىلىدۇ. Oppein سىستېمىسىنى ھېسابقا ئالمىغاندا ، چاۋخۇ سىستېمىسى ئاساسەن قىلالايدۇ ، ئەمما بۇ ساپ سۈرئەتنى كۆرسىتىدۇ ، ئۆرلەش كۈچى ئەمەس. |
| 800w - 50km / h | 2000w - 90-100km / h | 2000w - 90-100km / h | |
| 1000w - 60km / h | 3000w - 120-130km / h | 3000w - 110-120km / h | |
| 1500w - 70km / h | 4000w - 130-140km / h | 4000w - 120-130km / h | |
| 2000w - 80km / h | 5000w - 140-150km / h | 5000w - 130-140km / h | |
| 3000w - 95km / h | 6000w - 150-160km / h | 6000w - 140-150km / h | |
| 4000w - 110km / h | 8000w - 180-190km / h | 7000w - 150-160km / h | |
| 5000w - 120km / h | 10000w - 200-220km / h | 8000w - 160-170km / h | |
| 6000w - 130km / h | 10000w - 180-200km / h | ||
| 8000w - 150km / h | |||
| 10000w - 170km / h |
6. كۆپ ئۇچرايدىغان ماتورلۇق مەسىلىلەر
6.1 ماتور قوزغىتىلىدۇ
● باتارېيە بېسىمى ھالقىلىق توك بېسىمى ھالىتىگە كەلگەندە توختاپ توختايدۇ.
ئەگەر باتارېيە ئۇلىغۇچنىڭ ئالاقىسى ياخشى بولمىسا بۇ خاتالىقمۇ كۆرۈلىدۇ.
سۈرئەتنى كونترول قىلىش تۇتقۇچ سىمى ئۈزۈلۈپ قالماقچى ، تورمۇزنىڭ توك ئۈزۈش خاتا.
ئەگەر توك قۇلۇپى بۇزۇلۇپ كەتسە ياكى ئالاقىسى ياخشى بولمىسا ، ماتور ئۇلىنىدۇ ۋە كونتروللىغۇچتىكى زاپچاسلار مۇستەھكەم كەپشەرلەنمىسە ماتور توختاپ قوزغىلىدۇ.
6.2 تۇتقۇچنى ئايلاندۇرغاندا ماتور توختاپ قالىدۇ ۋە بۇرۇلمايدۇ
● كۆپ ئۇچرايدىغان سەۋەب ماتورلۇق زالنىڭ بۇزۇلۇشى بولۇپ ، ئۇنى ئادەتتىكى ئىشلەتكۈچىلەر ئالماشتۇرالمايدۇ ۋە كەسپىي خادىملارنى تەلەپ قىلىدۇ.
Also بەلكىم ماتورنىڭ ئىچكى كاتەكچە گۇرۇپپىسىنىڭ كۆيۈپ كەتكەن بولۇشى مۇمكىن.
6.3 ئورتاق ئاسراش
Any ھەر قانداق سەپلىمىسى بار ماتورنى مۇناسىپ كۆرۈنۈشتە ئىشلىتىش كېرەك ، مەسىلەن يامىشىش.ئەگەر ئۇ پەقەت 15 سېلسىيە گرادۇسقا يامىشىشقا تەڭشەلسە ، 15 ° تىن يۇقىرى يانتۇلۇقنىڭ ئۇزۇن مۇددەت مەجبۇرىي يامىشىشى ماتورغا زىيان سالىدۇ.
Motor ماتورنىڭ ئادەتتىكى سۇدىن مۇداپىئەلىنىش دەرىجىسى IPX5 بولۇپ ، ئۇ ھەر تەرەپتىن سۇ پۈركۈشكە بەرداشلىق بېرەلەيدۇ ، ئەمما سۇغا چۆمۈلمەيدۇ.شۇڭلاشقا ، ئەگەر قاتتىق يامغۇر يېغىپ ، سۇ چوڭقۇر بولسا ، سىرتقا چىقىپ كېتىش تەۋسىيە قىلىنمايدۇ.بىرى ، ئېقىپ كېتىش خەۋىپى بولىدۇ ، ئىككىنچىسى ، موتورنى سۇ بېسىپ كەتسە ئىشلەتكىلى بولمايدۇ.
● ئۇنى شەخسىي ئۆزگەرتمەڭ.ماس كەلمەيدىغان يۇقىرى ئېقىمى كونتروللىغۇچنى ئۆزگەرتىشمۇ ماتورغا زىيان سالىدۇ.
